Ezeket most találtam az internet átvizsgálása közben....
Forrás: http://library.arcanum.hu/hu/view/ORSZ_KOZL_Evkonyv_1979_1980/?query=szo%3D%28csonakmotor%29&pg=39&zoom=h&layout=s
Showing posts with label Istros. Show all posts
Showing posts with label Istros. Show all posts
Friday, November 14, 2014
Monday, October 27, 2014
Istros oldalmotor
Sikerült szereznem egy Istros oldalmotort, darabokban...
Remélem azért össze fogom tudni rakni. Szerintem ez a legkisebb oldalmotor, ami 100cm3 hengerűrtartalmú volt.
Így néz most ki (egy kis takarítás azért már volt)
Remélem azért össze fogom tudni rakni. Szerintem ez a legkisebb oldalmotor, ami 100cm3 hengerűrtartalmú volt.
Így néz most ki (egy kis takarítás azért már volt)
Wednesday, June 18, 2014
Enslén J. Emil: A motorcsónakvezetés (1934)
Ebben a könyveben a követlezőket találtam.
1) Terta csónakmotorról egy-két kép, plusz egy hirdetés. Bár a második kép gyanús, hogy az inkább egy Istros motor, mint Terta. Legalább is Terta motort eddig hengeres tankkal láttam csak.
2) Olajozási tanácsok az akkoriban kapható csónakmotorokhoz. Igaz itt vannak (sőt!) külföldi motorok is, de az is érdekes, hogy akkoriban mi mindent lehetett kapni itthon (ezek közül nekem van egy Johnson Seahorse 32 V45 1931-ből)
1) Terta csónakmotorról egy-két kép, plusz egy hirdetés. Bár a második kép gyanús, hogy az inkább egy Istros motor, mint Terta. Legalább is Terta motort eddig hengeres tankkal láttam csak.
2) Olajozási tanácsok az akkoriban kapható csónakmotorokhoz. Igaz itt vannak (sőt!) külföldi motorok is, de az is érdekes, hogy akkoriban mi mindent lehetett kapni itthon (ezek közül nekem van egy Johnson Seahorse 32 V45 1931-ből)
Tuesday, December 17, 2013
Istros szabadalom
Egy kicsit elkezdtem a múltban keresgélni, hátha lehet valami információt még megtudni a magyar gyártású csónakmotorokról. A korábban elküldött cikket ismét átolvasva találtam egy érdekes megjegyzést a kibillentő szertkezet fejezetnél:
"A vízben levő hinár ellen még nem termett ellenszer azonban az Istros-motorost sem hozhatja zavarba, mert a törvényesen védett kibillentő szerkezet kézi emeltyűjét megnyomja, miáltal motorja előre billen és a probeller kiemelkedik a vízből, amikor is kényelmesen megszabadíthatja a propellert a rácsavarodott hínártól. Ugyancsak kitünő szolgálatot tesz a kibillentő szerkezet a sekélyvizű parton való kikötésnél, miáltal a propellert megóvja a mederrel való érintkezéstől."
Gondoltam rákeresek, hátha meg lehet találni az erről szóló szabadalmat és kb. két perc keresés után rá is találtam a Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatalára. Még két perc és meg is lett Paulini Géza csónak-oldalmotor készítő szabadlma a kibillentő szerkezetről, amit 1933. május 15-én adott be. Íme: Billenő szerkezet csónak-oldalmotorhoz
"A vízben levő hinár ellen még nem termett ellenszer azonban az Istros-motorost sem hozhatja zavarba, mert a törvényesen védett kibillentő szerkezet kézi emeltyűjét megnyomja, miáltal motorja előre billen és a probeller kiemelkedik a vízből, amikor is kényelmesen megszabadíthatja a propellert a rácsavarodott hínártól. Ugyancsak kitünő szolgálatot tesz a kibillentő szerkezet a sekélyvizű parton való kikötésnél, miáltal a propellert megóvja a mederrel való érintkezéstől."
Gondoltam rákeresek, hátha meg lehet találni az erről szóló szabadalmat és kb. két perc keresés után rá is találtam a Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatalára. Még két perc és meg is lett Paulini Géza csónak-oldalmotor készítő szabadlma a kibillentő szerkezetről, amit 1933. május 15-én adott be. Íme: Billenő szerkezet csónak-oldalmotorhoz
Tuesday, April 9, 2013
Subscribe to:
Posts (Atom)















